Toyota C-HR 2020 có một số khác biệt so với bản nâng cấp tương tự tại thị trường châu Âu và Bắc Mỹ trước đó. Đáng chú ý là mẫu xe thể thao Toyota C-HR GR Sport được nhóm Toyota Gazoo Racing phát triển. So với bản tiêu chuẩn, bản thể thao có kiểu dáng hấp dẫn hơn, hệ khung gầm được tinh chỉnh giúp nâng cao đáng kể trải nghiệm lái.
Toyota C-HR GR Sport 2020 có cản trước mới, lưới tản nhiệt cỡ lớn đặt thấp hơn với thanh ngang to bản, hốc đèn sương mù cũng lớn hơn. Logo GR Sport được gắn trên lưới tản nhiệt, hông xe và mặt cốp.
Bản nâng cấp sử dụng la-zăng hợp kim 19 inch sơn hai màu riêng biệt, cỡ lốp 225/45 R19. Toyota C-HR GR Sport có 11 màu sơn ngoại thất, trong đó có 5 màu sơn kết hợp với phần mui và cột A sơn đen.
Bên trong, GR Sport được trang bị vô lăng thể thao bọc da với chỉ khâu màu bạc gắn chữ GR, ghế thể thao gắn logo GR và được khâu bằng chỉ màu bạc, pedal bằng nhôm, chi tiết trang trí màu bạc và đen màu kim loại.
Trải nghiệm lái của Toyota C-HR GR Sport 2020 được tăng cường nhờ trọng tâm thấp hơn, thân xe ổn định hơn. Toyota Gazoo Racing đã tối ưu hệ thống treo giúp tăng đáng kể khả năng đáp ứng và trải nghiệm lái thể thao.
Ngoài mẫu xe GR Sport, Toyota C-HR 2020 tại thị trường Nhật Bản cũng có những nâng cấp tương tự bản châu Âu và Bắc Mỹ. Ngoài ra, xe có thêm hộp số sàn thông minh 6 cấp mới iMT dành cho bản động cơ tăng áp 1.2L, dẫn động FWD.
Tất cả mẫu xe Toyota C-HR mới được trang bị giao diện đa phương tiện Display Audio mới nhất, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, giao diện kết nối trong xe DCM và nâng cấp gói trang bị an toàn.
Có mặt tại thị trường Nhật Bản từ 18/10, Toyota C-HR 2020 có giá khởi điểm 21.790 USD cho bản ST tiêu chuẩn. Bản này được trang bị động cơ tăng áp 1.2L, hộp số sàn 6 cấp mới và hệ dẫn động FWD.
Bản GR Sport được phát triển trên ST với động cơ tương tự, giá bán 25.150 USD. Ngoài bản động cơ tăng áp 1.2L với dẫn động AWD và hộp số Super CVT-i, Toyota C-HR 2020 còn có thêm động cơ hybrid THS Ⅱ 1.8L.
